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联手高校 国内滤清器企业探寻行业突破之路

时间:2014/9/22 16:56:23    作者:    来源:     次浏览
       2013年我国汽车产销增长率重回两位数,汽车产销量双双突破2000万辆大关。在汽车销量增长的带动下我国乘用车保有量也滚动增长,截止目前已达到1.4亿辆。这意味着与之相关的汽车配件行业市场规模进一步扩大,尤其是更换率较高的滤清器,随着汽车保有量的持续增长其行业市场将会保持15%以上的增速。

       但是,市场的趋好是否能够给中国滤清器行业带来飞跃式的发展呢?

       行业人士表示,在国外知名品牌以及国内假冒伪劣的夹击下,包括豹王、环球、箭冠等国内滤清器品牌的市场占有率之和仅有整个市场规模的1%不到。如此占有率,很直接的体现了我国滤清器行业的“市场趋好,现实骨感”的现状。

        对此,国内真正做产业、做品牌的滤清器企业开始思考破题的方法。

       校企联手攻关过滤技术

       笔者近日获悉,国内知名浙江环球滤清器有限公司(以下简称环球滤清器)与华南理工大学达成“产学研合作”,并于2013年12月28日在浙江温州瑞安举办了环球滤清器与华南理工大学产学研基地揭牌仪式,宣告国内滤清器行业首个“过滤分与离”技术产学研基地正式成立。据环球滤清器公司董事长叶华平先生介绍,联手华南理工大学结成“产学研”合作,就是想促进环球滤清器在已有车用汽车发动机滤清器龙头企业的基础上,进一步向汽车滤清器领军企业和全方位的过滤与分离技术企业进军。

       据了解,华南理工大学是国内在滤材研究、过滤与分离技术研究方面实力出众的高校,而成立于1993年的环球滤清器公司则是国内较早进入滤清器制造领域的企业之一,拥有一流的生产设备和丰富的实践经验。对此,环球滤清器公司董事长叶华平也表示,在产学研基地里华南理工大学负责前沿技术的研发,为配合这个项目环球滤清器公司抽调了集团为精干的生产工程技术研发人员组成研发团队,去把产学研的研发成果变成现实、变成具有先进技术含量的滤清器产品。

       产学研结合或带动行业企业提升技术

       一直以来,我国滤清器行业存在技术研发能力弱的问题。这就造成了两个方面的影响,首先是受到国外具备先进技术的品牌的压制。另外就是造成了行业门槛低的现状,进而造成了“阿猫阿狗”都能做的乱局。

       当下的滤清器市场,随着消费者对汽车保养的重视,以及对滤清器这一汽车配件的认知提升,产品高端化趋势明显。这正是真正做行业、做品牌的企业的机会。通过产学研的方式提升生产企业的技术研发能力,通过有丰富生产经验的企业来实现技术研发的落地,正符合了这么一个行业趋势。

       现在环球滤清器“拔了头筹”,与华南理工大学结成“过滤与分离”产学研基地。笔者看来,这犹如行业的一点星火,它必将有燎原之势。或许,在环球滤清器董事长所说的3-5年的“结果”时间后,产学研这一形式或将形成带动行业其他企业提升技术研发的效应。

       不过这一切不能仅仅是一个形式,必须是要干实事。

       希望国内滤清器首个“过滤与分离”产学研基地要如环球滤清器董事长叶华平所说:“产学研不要搞形势,我最讨厌搞形势,一定要干实事。

联手高校 国内滤清器企业探寻行业突破之路
       2013年我国汽车产销增长率重回两位数,汽车产销量双双突破2000万辆大关。在汽车销量增长的带动下我国乘用车保有量也滚动增长,截止目前已达到1.4亿辆。这意味着与之相关的汽车配件行业市场规模进一步扩大,尤其是更换率较高的滤清器,随着汽车保有量的持续增长其行业市场将会保持15%以上的增速。

       但是,市场的趋好是否能够给中国滤清器行业带来飞跃式的发展呢?

       行业人士表示,在国外知名品牌以及国内假冒伪劣的夹击下,包括豹王、环球、箭冠等国内滤清器品牌的市场占有率之和仅有整个市场规模的1%不到。如此占有率,很直接的体现了我国滤清器行业的“市场趋好,现实骨感”的现状。

        对此,国内真正做产业、做品牌的滤清器企业开始思考破题的方法。

       校企联手攻关过滤技术

       笔者近日获悉,国内知名浙江环球滤清器有限公司(以下简称环球滤清器)与华南理工大学达成“产学研合作”,并于2013年12月28日在浙江温州瑞安举办了环球滤清器与华南理工大学产学研基地揭牌仪式,宣告国内滤清器行业首个“过滤分与离”技术产学研基地正式成立。据环球滤清器公司董事长叶华平先生介绍,联手华南理工大学结成“产学研”合作,就是想促进环球滤清器在已有车用汽车发动机滤清器龙头企业的基础上,进一步向汽车滤清器领军企业和全方位的过滤与分离技术企业进军。

       据了解,华南理工大学是国内在滤材研究、过滤与分离技术研究方面实力出众的高校,而成立于1993年的环球滤清器公司则是国内较早进入滤清器制造领域的企业之一,拥有一流的生产设备和丰富的实践经验。对此,环球滤清器公司董事长叶华平也表示,在产学研基地里华南理工大学负责前沿技术的研发,为配合这个项目环球滤清器公司抽调了集团为精干的生产工程技术研发人员组成研发团队,去把产学研的研发成果变成现实、变成具有先进技术含量的滤清器产品。

       产学研结合或带动行业企业提升技术

       一直以来,我国滤清器行业存在技术研发能力弱的问题。这就造成了两个方面的影响,首先是受到国外具备先进技术的品牌的压制。另外就是造成了行业门槛低的现状,进而造成了“阿猫阿狗”都能做的乱局。

       当下的滤清器市场,随着消费者对汽车保养的重视,以及对滤清器这一汽车配件的认知提升,产品高端化趋势明显。这正是真正做行业、做品牌的企业的机会。通过产学研的方式提升生产企业的技术研发能力,通过有丰富生产经验的企业来实现技术研发的落地,正符合了这么一个行业趋势。

       现在环球滤清器“拔了头筹”,与华南理工大学结成“过滤与分离”产学研基地。笔者看来,这犹如行业的一点星火,它必将有燎原之势。或许,在环球滤清器董事长所说的3-5年的“结果”时间后,产学研这一形式或将形成带动行业其他企业提升技术研发的效应。

       不过这一切不能仅仅是一个形式,必须是要干实事。

       希望国内滤清器首个“过滤与分离”产学研基地要如环球滤清器董事长叶华平所说:“产学研不要搞形势,我最讨厌搞形势,一定要干实事。